Онлайн велоклуб города Королев

Велоклуб

2 колеса г. Королев

Всем фанатам велоспорта посвящается! Присоединиться к нашему велоклубу: clubvelo@narod.ru

Автор сайта и идей: Минаев Константин aka Мико

icq 156314281245

РЕМОНТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

Приобретение всех важных инструментов и смазочных материалов — это лишь полдела. Чтобы быть на сто процентов уверенным в том, что предстоящий ркмонт будет выполнен удачно и с минимальными нервными потерями (а лучше совсем без них), необходимо освоить базовые приемы их применения, призванные предотвратить возможные повреждения деталей и механизмов, исправлением недостатков которых вы решили заняться.

ГЬйки и головки болтов традиционно выполнены в виде шестигранников. Повреждение граней, причиной того может стать неправильно установленный ключ, — источник будущих неприятностей при работе с крепежом п вашего плохого настроения. Поэтому по возможности пользуйтесь накидным ключом соответствующего величины. Если вы обнаружите, что для данного крепежного элемента его использование невозможно, воспользуйтесь гаечным ключом с открытым зевом. Проскальзывание ключа на гранях гайки или болта недопустимы. Ксли ключ соответствующего величины отсутствует, вставьте в зазор между ключом и гайкой монетку пли шайбу. Длина ручки гаечного ключа влияет на величину усилия, необходимого для затяжки крепежного элемента. В связи с этим рекомендуется напомнить, что давить изо всех сил ёа ручку для того, чтобы потуже затянуть крепеж, нет необходимости. Еслм вы почувствуете, что обычного усилия, необходимого для затяжки крепежного эоемента, недостаточно, прекратите дальнейшие действия чтобы не повредить резьбу. Вы можете приложить большее усилие для затяжки гаек, которые имеют тенденцию к самопроизвольному свинчиванию, однако в данном случае лучше использовать самоконтрящуюся гайку или герметпк Loctite. В отличие от традиционного крепежа, снятие того — лишь дело времени, поврежденный крепежёый элемент иод ключ-ше-стиграннпк в большинстве случаев снять невозможно. Поэтому каждый рвз, прежде чем встаылять ключ в отверстие, убедитесь, что оно не забито грязью, а размер ключа точно соответствует его размеру. Никогда не пользуйтесь алюминиевыми ключами или ключами серебристого цвета, так как они могут быть сделаны из мягкого материала. Если вы купили в магазине чвязку шестигпанных ключей, обратите внимание на размер каждого из них, выбитый на его боковой повкрхности. При использовании торцевых ключей выбирайте тот, который имеет Т-образную рукояику.

Винты с головками аод крестообразный шлиц из всех видов крепежа самые ненадежные. Чтобы избежать повреждения шлица головки, пользуйтесь исключительно крестообразной отверткой с наконечником ИЗ твердого материала. Со временем и он изнашиваетчя, поэтому каждый раз перед использованием убедитесь, что грани крестовины не стерты, а наконечник не затупился.

Накидной или торцевой ключ — лучший инструмент для работы с крепежом. При нх использовании вероятность того, что ключ сорвется очень мала.

Гаечный ключ с открытым зевом легко может соскользнуть с головки болта, поэтому звфиксируйте положение ладони.

Гнездо под ключ-шестигранник может оказаться забитым грязью. Поэтому прежде чем вставлять ключ, очистите его. Вставьте ключ и убедитесь, что он полностью вошел в гнездо, упираясь в его основание.

Уыеличить длину рычага можно, насадив отрезок полой трубки подходящего дивметра на более короткий отрезок ключа.

Использование гаечных лючен с открытым зевом может оказаться весьма полезным, когда один ключ служит для фиксации болта, а другой -для ослабления гайки.

Впиты с головками под крестообразный шлиц используются в переключателях передач и педалях. Прежде чем прикладывать усилие, поставьте отвертку так, чтобы направления рсп ее наконечника и ножки болта совпадали.чтобы не повредить головку.

Торцевой ключ оказывается незаменим в том случае, когда гайка утоплена. К примеру, на некоторых педалях вы сможете добраться до конуса контргайки только с помощью торцевого ключа с удлинителем.

Деформацию металлической детали можно устранить, зажав деталь в тисках или при помощи пары разводных ключей. Всегда стапайтесь выправить деталь за один заход.

Полезные советы при ремонте велосипеда

Перед ием, как затягивать гайку, подумайте о том, что придет когда-нибудь тот день, когда вам снова захочется ее отвернуть. Если вы будете затягивать ее правильно, то наверняка избавитесь от проблем в будущем.

Если вам приходилось ремонтировать подержанный велосипед, автомобиль или дом. вы наверняка сталкивались с ситуацией, когда неисправность узла, механизма или электрической проводки являлась следствием неправильного обращения с ними предыдущкно владельца или игнорирования им общепринятыз правил и инструкций. Если предположить, что вы не намерены продавать свои велосипед по истечении первого сезона его эксплуатации, то вам необходимо знать и строго соблюдать некрторые базовые правила. При сборке срединений наживите крепеж, а затем затяните его до упора. Не допускайте чрезмерного затягивания болта пли сайки во избежание повреждения резьбового соединения. Будьте предельно внимательны и осторожны при работе с деталями, выполненными из сплавов, так как обычно они имеют Крупную резьбу, вероятность повреждения той очень высока. Наживив болт, придерживайте его кончиками пальцев. Если вы вдруг почувствуете, что усилие при его затяжке заметно возрослр, немедленно остановитесь и ослабьте его крепление. В механизмах, подверженных вибрации, во избежание самопроизвольного отворачивания крепежа используйте самоконтря-шиеся гайки. Теоретически их рекомендуется использовать только один раз, однако силы, которые действуют на велосипед во время его движения, не слишком велики, и поэтому их можно использовать многократно. Если у вас нет возможности использовать самоконтпящуюся гайку, воспользуйтесь составом Loctite. Loctitc — химический препарат, который наносится на обезжиренную резьбу, к примеру, оси и затвердевает при наворачпва-нин на нес ганки. Посаженная таким образом на ось ганка или ввернутый в гнездо болт остаются неподвижными до тех пор, пока вы не попытаетесь сиять их при помошп ключа. Хорошие инструменты — залог исправного состояния велосипеда в течение длительного периода времени. Они не повреждают головки брлта или гайки при отворачивании или затягивании крепежа. Изношенный или имеющий видимые повреждения коюч усложняет работу, а иногда делает ее выполнение невозможным даже при использовании впоследствии ёенравных инструментов. То же самое может произойти и в том случае, если вместо гаечного ключа требуемого величины вы попытаетесь использовать разводной ключ пли плоскогубцы. Будьте особенно внимательны при соединении двух металлических деталей. Влага является причиной появления коррозии, которая в свою очередь затрудняет разъединение деталей и Крепежа. Ксли у вас нет консистентной смазки, пластичная смазка пли масло — лучше, чем совсем ничего. Учтите, что состав для смазывания резьбовых соединений вы скррее найдеие в магазине по продаже автозапчастей и аксессуаров, чем в том спортивном магазине. где продаются велосипеды и принадлежнрсти к ним.

Самоконтрящаяся гайка со специальной нейлоновой вставкой препятствует отворачиванию. Такой крепеж используется для установки дополнительных приспособлении на велосипед.

Консистентную смазку рекомендуется использовать при сопряжении двух металлических деталей, к примеру, креплений стальной оси педали к кривошипу из алюминиевого сплава.

При снятии и ращборке деталей или деталей (к примеру, звездочки цепи или переключателей передач) складывайте мелкие детали, в том же порядке, в котором они были сняты.

Избегайте пользоваться гаечными ключами со стертым зевом, так как это наверняка приведет к повреждению наружной боковой поверхности гайки или головки болта.

В мастерской по ремонту велосипедов вы никогда не увидите инструментов типа разводных пли трубных клещей, ударного гайковерта и прочих приспособлений для облегчения тяжелого труда слесаря или механика. Использование подобных инструментов увеличивает вероятность повреждения крепежа, а также поверхности детали, выполненной из легкого сплава, и ее лакокрасочного покрытия.

Если вы решите изменить высоту установки руля постарайтксь это сделать одним ударом. В протмвном случае подложите под головку молотка прокладку из мягкой ткани или деревянёую колодку.

Специальные приспособления могут оказаться изношенными или поврежденными из-за того, что вы прикладываете излишнее усилие при их применении. Проверьте исправность приспособления, то вы собираетесь использовать, а также убедитесь в том, что это именно то, что вам нужно.

5Коррозия может проникать под оплетку тросов привода тормозов или переключателей передач. Самый лучший спочоб предотвратить корродирование тросов — впрыскивание смазки или легкого (маловязкого) минерального масла под оболочку троса перед его установкой н креплением.